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说一说高寒地区隧道内部的防水板容易发生的问题

作者:admin 发表时间:2017-10-26 9:49:46 阅读:

全球发展不断增强,高寒地区隧道施工大量运用新工艺和新材料,为了有效防止这一现象的发生,一般的都选择在二次衬砌内边缘沉降缝处加设背贴式防水板,还要不断强化止水带处的施工质量。


高寒隧道神漏水的原因分析:
1 、地表水下渗
总体来说,隧道围岩施工一般有较好的闭合性,但是中间或多或少都会存在缝隙,所以,天气转暖,冰冻解除,过多的水量没有别的排水通道,只能由裂缝不断下渗。
2、气候原因
处于高寒地区的隧道,在冬季出现的降水大多数都是以冰雪的形式挤压到隧道的上端位置。天气骤暖,但一天中的温差过大,白天化水下渗,夜间没有及时排走的水又凝结成冰,这样就造成排水设施被封堵,导致渗漏情况越发严重。
3、防水板铺设与衬砌耦合不良
在高寒区的隧道检验中,一般才有地质雷达进行操作,经常会出现拱腰附近处二次衬砌混凝土和初期支护表层出现大面积的隔离,防水板与衬砌之间存在缝隙,很多看不见的区域常年积水、潮湿,这些病害对防水板和止水带等造成的严重的破坏力,不断对连接初期支护与二次衬砌之间的防水材料造成破坏。此外,处于结构缝位置的止水带属于敏感脆弱部位,容易被冻融因素所破坏,导致防水能力减弱,使水通过施工缝渗流入隧道中。

高寒地区隧道内部的防水板容易发生问题,究其原因,需要从以下两个方面进行分析:
1) 相关接缝处的焊接不到位,导致缝隙依然存在。
2) 对衬砌进行施工阶段,由于材料问题或施工不当,造成防水板破裂。虽然都是铺设混凝土,但是具体操作的时候会有所差异,其防水层粗糙程度有所差异。前者主要是表面粗糙,而后者的表面却趋向于光滑。另外,需要特别注意的是,处于高寒地区的恶劣环境中,混凝土和衬砌相互作用的过程中,稍有不慎就会导致错动现象出现,针对于隧道衬砌进行分析,随着温度的升高或者降低可能会出现或收缩、或拉长的情况,从而造成衬砌状态不断发生大幅度改变,使得防水板被迫承受大范围的剪力,所以,在这个时候,我们只有不断完善围岩注浆操作,把所有的裂缝位置进行有效封堵,保证喷射混凝土的干燥性,可以有效促进排水工作顺利进行。

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