土工膜 防渗膜 复合土工膜 防水板 土工布

施工中的隧道水害主要是指隧道围岩的地下水或部分地表水以渗漏或涌出方式进入隧道内造成危害,它不仅是影响隧道正常施工的因素之一,也是影响隧道正常运营的重要因素之一.在施工期间,地下水不仅降低围岩的稳定性(尤其是对软弱破碎围岩影响更为严重),增加开挖难度,而且增加了支护的难度和费用,甚至需采取超前支护或预注浆堵水和加固围岩.此外,若对地下水处理不当,则可能造成更大的危害.

在运营期间,地下水常从混凝土衬砌的施工缝、变形缝(伸缩缝和沉降缝)、裂缝甚至混凝土孔隙等通道渗漏进隧道中,造成洞内通信、供电、照明等设备处于潮湿环境而发生锈蚀;使路面积水或结冰,造成打滑,危及行车安全.由于结冰膨胀和侵蚀性地下水的作用,不仅使衬砌受到破坏,而且使得以上危害更加严重.总之,隧道工程中地下水的存在是必然的,但它对工程的危害却是可以避免和减少的.

在防排水设计之前,设计人员手头的工程地质、水文地质情况的调查、勘探资料不够详实、齐全,以及对围岩衬砌周围地下水源、水量、流向及水质等情况掌握不准等因素,都会导致隧道的防排水设计本身不合理,如果这样,就很难保证隧道在施工期和使用期内完全满足对防排水的要求.

主要是从地下水系水带的勘测、防排水设计、防水材料和施工工艺的选择与改进上进行控制.施工期做好防排水工作,是防治水害的基础,可以达到将来运营期的隧道结构养护事半功倍的效果.为避免和减少水的危害,隧道防排水应视隧道水文地质条件因地制宜地坚持“以排为主,防、排、截、堵相结合”的综合治理原则,采取切实可靠的设计、施工措施,达到防水可靠、排水畅通、经济合理且不留有后患的目的.