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土工布应用于高速公路病害处理的方法?

作者:admin 发表时间:2022-5-18 10:00:02 阅读:

高速公路建成后,交通量大,超载严重,所以短短几年内,出现了翻浆、裂缝、坑洼、纵横裂缝等现象以及其他疾病。
(1)非织造土工布的特性。公路工程用无纺土工布是一种聚酯长丝无纺土工合成材料,具有以下特点:①耐高温。摊铺沥青混合料时,温度高达150℃。因此,要求夹层材料在此温度下不能收缩、熔化或卷曲。土工布采用熔点高达230℃的聚酯制成,性能稳定,铺设过程中无任何变化。②经向和纬向拉伸强度较高。③吸附性好。其表面均匀,渗透性好。④具有良好的化学稳定性和生物抗性。
(2)非织造土工布的作用。(1)利用土工布的撕裂强度和一定的延伸性,将基层反射裂缝产生的应力扩大到更大的范围,缓解裂缝处的应力集中,吸收部分拉伸能量。(2)土工布用沥青浸湿后,形成密封防水层,防止地表水渗入基层,使基层材料不会进一步劣化。
(3)非织造土工布的设置方法。(1)对于位于基层顶部的翻浆病害,如果基层有病害,在其底部铺设无纺土工布后,基层看不见。(2)对于裂缝和坑洼,将其设置在底座的顶面上。③铺设土工布前,在基层顶面喷洒渗透油。
土工布应用于高速公路病害处理的方法及为什么用土工布

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